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El piloto cordobés Leandro Mercado culminó su actividad 2011 en el Viejo Continente con un podio en la séptima y última fecha de la clase Superstock 1000 Campionato Italiano Velocità (CIV).
“El tercer puesto final, el haberle ganado a las BMW, el haber sido más que el Sub Campeón Iván Clementi en la carrera, el volver a hacer podio en Mugello (a tres meses exactos de otro resultado igual), el sexto puesto final en el torneo italiano de las Superstock 1000 –muy cerca del quinto lugar-, que la Kawasaki haya andado muy bien en todo el fin de semana, que haya podido estar tranquilo y convencido en carrera, todas estas cosas me ayudan a sentir una íntima satisfacción, a pesar del momento de dolor que vive todo el motociclismo de velocidad y en particular el italiano ante la muerte de Marco Simoncelli”, se descargó el argentino una vez culminada la competencia.
“Largar bien siempre ayuda, pero una de las claves ha sido la nueva centralina, que hace más suave todo y hace trabajar mejor la Ninja ZX-10R”, explicó Mercado, quien debió superar, en el inicio de la carrera, a dos adversarios: Alessio Corradi (BMW) y a Andrea Antonelli (Honda), para ubicarse en el tercer giro (de un total de 12) en el tercer lugar, detrás de las Ducati de Danilo Petrucci y Lorenzo Savadori –primero y segundo en carrera-.
Con un andar firme y constante, ‘Tati’ Mercado, logró en el quinto giro, su mejor tiempo en carrera, un registro que le permitía aguantar la llegada de Iván Clementi con su BMW hasta sus espaldas, con un empuje que parecía que iba a continuar, pero que, fuera de un sólo intento de sobrepaso por parte de Clementi, en una de las “eses” en el descenso de Mugello, Mercado pudo contener a Clementi durante seis giros interminables. Pero la fortaleza, el manejo y la convicción del piloto argentino pudieron más que la de Clementi, quien con éste resultado (cuarto) se consagró como Sub Campeón del SuperStock 1000 del CIV. ‘Tati’ cruzó la meta tercero a casi 13 segundos del ganador.
Otra vez tercero en Mugello. Otra vez podio. “Ésta es la última del italiano y de nuevo vuelvo a Argentina con un trofeo. Es el momento de decir gracias a todos aquellos que apoyan mi ilusión, que me hacen sentir su afecto, a mi familia, a Arturo (Scalise) por soñar conmigo y con éste resultado, a Lucio (Pedercini, jefe del equipo) porque me recibió como un integrante de su familia, en un año de equipo nuevo y moto nueva, donde cumplimos con el objetivo de terminar entre los diez primeros –y muy cerca de estar entre los cinco mejores-, todas estas cosas dan mucho aliento para continuar y también a Kawasaki Europa, porque desde que llegue a Italia (en el 2010) ha estado atenta a todos mis resultados”, enumeró Mercado.
Con los 16 puntos de Mugello, la cuenta final de ‘Tati’ da 73 puntos y el sexto puesto final en el STK1000 del CIV, a sólo 4 puntos de Michele Magnoni con BMW (quien hoy finalizó quinto). El ganador de la carrera, Danilo Petrucci también alcanzó el título con Ducati. Marco Bussolotti, compañero de Mercado en el Pedercini Team (terminó décimo en carrera) quedó cuarto en el torneo (80 puntos).
Con 19 años, Leandro ‘Tati’ Mercado cierra así una etapa de inserción en el motociclismo de competición europeo, en un año de adaptación y aprendizaje de la Kawasaki 1000 –una moto en período de desarrollo-, donde ya va dejando huella en torneos de motos de producción. Un ejemplo para imitar.
Fuente: Mario Diez – Prensa Leandro Mercado
